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首先，我们可以看到，新车的外观与现款在售的博越pro相似度极高，不同之处在于新车换装了全新的黑色车标，而前脸的中网尺寸也更为宽大，并且内部还添加了黑色的中网，前大灯组的造型较为犀利，内部灯组也采用了led光源，整体看上去更显动感时尚。新车侧面的线条相对平直，而腰线的设计则比较硬朗，配合车门下方内凹的线条以及多辐式轮毂，看上去十分硬朗。而尾部的贯穿式的尾灯组也采用了当下比较流行的设计，并且在造型上与大灯组形成呼应。
内饰方面，博越pro采用了以驾驶为中心的中控台，横向贯通强化视觉延展性，加之立体环绕透视空间，营造出座舱宽大空间感受。新车在用料做工方面也是十分的细致，中控台各个面板采用了大量软质材质和钢琴烤漆面板，搭配全新的8.0寸多媒体大屏幕和电子换挡杆，极大的提升了车内的科技氛围。此外，新车还采用了吉利最新的gkui19智能生态系统，搭载科大讯飞的gkui19，在智能化方面有着极大的提升。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。博越博越COOL 1.5T 智尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
博越博越COOL 1.5T 智尊型采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在73位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解博越，您可以去易车博越论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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